Когда распространилась информация о существенных изменениях и в ходовой, и под капотом, и во внешнем виде — мне стало интересно, но немного смущал вариатор в новой спецификации: мое приближение к машине сдерживало шоковое состояние, но подгоняло любопытство ЂЂЂ как японцы это все реализовали в новичке? Ведь по объемам продаж в США Subaru числится в лидерах, а каждая пятая модель ЂЂЂ именно Forester: неудачный старт для новинки может поставить крест на всей серии в представленном сегменте. Почему? Да потому что новинки
Итак, мне предстояло увидеть и «оседлать» новинку, которую покупатели смогут увидеть гораздо позже ЂЂЂ через месяц, а всю красоту модели можно лицезреть только на автопати в в Лос-Анжелесе только в конце месяца. Я слышал много о новшествах в модели 2013 года ЂЂЂ и об оппозитном двигателе, и о системе полного привода, и об увеличенном внутреннем объеме салона, но! Это все внешний лоск и обычная реклама, которая не подтверждается истинным положением дел: я уверен, что характеристики явно завышенные. Да и внешний вид ЂЂЂ не совсем презентабельная посадка, несколько задранная кверху крыша и чуть уродливая «ноздря» турбины на капоте ЂЂЂ с моей точки зрения не может доставить эстетического наслаждения окружающим.
Новость о том, что Subaru уже практически готов к выпуску в 2013 году обновленного Forester, и журналистам предоставляется возможность провести тест-драйв, только взбодрила меня. Недосыпания, жесткий график (полтора дня на перелет в оба конца и непосредственно обкатка), смена часовых поясов и многое другое — могут испугать только новичка, но не меня. Мог ли я упустить шанс самому протестировать мечту любого американца ЂЂЂ новинку в модельном ряду ? Да еще и модель японского производителя, который полтора десятка лет является безусловным лидеров продаж и в Европе, и в штатах? И при этом компания оплачивает все расходы на перелет-проживание-тестирование? Возможно, кто-то захочет на выходные отдохнуть, но только не я ЂЂЂ мой лозунг: «Стремительное движение к новому!».
Журналист, как и любой человек, всегда имеет выбор: прозябать в теплом и уютном офисе, периодически пописывая ничего не значащие статейки, или нестись сломя голову на другой конец света за новостью, прокладывая себе дорогу к более комфортному и более мягкому креслу или престижной премии.
Тест-драйв нового Subaru Forester 2013-2014 модельного года
Вы тут: » » Тест-драйв нового Subaru Forester 2013-2014 модельного года
Тест-драйв нового Subaru Forester 2013-2014 модельного года | Обзоры | Движок.нет - автомобильный портал
Комментариев нет:
Отправить комментарий