Пока корпус сохнет, из жести вырежьте носовые горизонтальные рули 7 и припаяйте их к отрезку проволоки, проходящему через трубку 1 (рис. 29, б). Ось вращения носовых рулей должна проворачиваться с трудом — это необходимо для надежной фиксации рулей в заданном положении.
Через дейдвудную трубку (рис. 29, г) пропустите сделанный из проволоки вал гребного винта 5, наденьте на него бусинку-подшипник / и припаяйте гребной винт 6 (рис. 29, д) диаметром 50 мм. Кормовые горизонтальные и вертикальные рули выпилите из полистирола, обточите напильником по передней и задней кромке и приклейте на место.Корпус модели 2 можно сделать из бумажной трубки. Намотайте ее из нескольких слоев бумаги так, чтобы она возможно более плотно надевалась на выступающие цилиндрические части обоих обтекателей. Из тарной дощечки или картона вырежьте и склейте палубу 3 и рубку 5, имеющую сверху вид вытянутой капли. Рубочные рули 4 нужно вырезать из жести. Перископы и антенны для рубки делайте из тонкой проволоки, после этого рубку установите на палубе, а палубу приклейте к корпусу. В корпусе просверлите отверстия шпигатов 10 — через' них будет выходить воздух при погружении лодки. Теперь окрасьте все детали лодки нитроэмалью черного или темно-серого цвета. Трубку-корпус окрасьте не только снаружи, но и изнутри.
Варианты их устройства даны на рисунке 29, б, в, г. Прежде всего внутрь каждого обтекателя-игольницы вклейте по бумажному кольцу 2 (для этих целей лучше всего воспользоваться клеем «Момент-1») так, чтобы его внешняя часть выступала наружу на 20...30 мм. Через носовой обтекатель пропустите трубку / для оси носовых горизонтальных рулей. Это может быть, например, стержень от шариковой ручки. Из этого же стержня сделайте и дейдвудную трубку 2 (рис. 29, г) для кормового обтекателя — через нее, как и на настоящем судне, проходит вал гребного винта.После установки этих деталей внутрь конусов-обтекателей залейте эпоксидный клей ЭПД или ЭКФ (подробно см. здесь), который, отвердев, превратит обтекатели вместе с бумажными кольцами в монолитные детали. Пока клей окончательно не схватился, в носовой обтекатель воткните крючок для крепления ре-зиномотора 4.Если дома не окажется эпоксидного клея, вместо бумажной трубки внутрь конуса можно вклеить деревянную цилиндрическую вставку 2 (рис. 29, в), заполнив оставшуюся часть балластом из грузил.
Основываясь на бионических принципах, можно изготовить достаточно простую модель подводной лодки, форма корпуса которой напоминает строение тела акулы. Отметим, что подобную форму имеют и некоторые бытовые предметы, например, конусообразные игольницы из прозрачного полистирола (рис. 29, а). Из них проще всего изготовить носовой и кормовой обтекатели подводной лодки «Катран», названной так по имени небольшой черноморской акулы.
Изучением морских животных и рыб в целях использования особенностей строения их тел в техническом конструировании занимается гидробионика — сравнительно молодая отрасль бионики. Ее рекомендации лишний раз подтверждают, какие выгоды сулит кораблестроителям .внимательное изучение живой природы.
Модели подводных лодок очень популярны среди начинающих судомоделистов. Но их изготовление требует большого труда, сноровки и времени, даже если используются покупные наборы (ведь основные заготовки сделаны из древесины) . Между тем неплохую модель можно с успехом построить из подручных материалов, не требующих долгой обработки. Такой подход позволяет не только сэкономить время и силы, но и сосредоточить главное внимание на том, чтобы сделать конструкцию своего подводного корабля возможно более совершенной, попытаться заимствовать опыт у живой природы.Известно, что еще в начале XIX в. ученые серьезно изучали строение тела рыб, обладавших способностью к быстрому старту. На основании сделанных ими выводов было построено немало судов и подводных лодок (например, глубоководный аппарат «Дип квест»), имеющих «акулообразные» обводы. А вот подводный корабль известного океанолога Ж. Пикара «Бенджамин Франклин», рассчитанный на подводный дрейф в водах теплого течения Гольфстрим, имел очертания, сходные с пятнистой синей рыбой. У этой же рыбы были заимствованы гидродинамические свойства, состоящие в том, что ее медленное поступательное движение, стабилизация и высокие маневренные качества обеспечивались исключительно грудными плавниками.
Подводная лодка с «резиномотором» из подручных материалов
«Hobby live» Интернет журнал о хобби –› Модель подводной лодки
Комментариев нет:
Отправить комментарий